4月14日召开的会议提出，今年各地计划改造城镇老旧小区3.9万个，涉及居民近700万户，比去年增加一倍，重点是2000年底前建成的住宅区。建立与居民、社会力量合理共担改造资金的机制，中央财政给予补助，地方专项债给予倾斜，鼓励社会资本参与改造运营。
4月14日国常会之后，老旧小区专项债密集增加：截至5月19日，根据wind数据，内蒙古、宁夏、山东、广东、山西5省份25个老旧小区项目通过专项债---26亿，其中广东省共13个项目，占比超过一半。21世纪经济------注意到，各地采取了多种方式，从政策、金融等各个角度，加快老旧小区改造落地。在旧改难题---方面，一些地方开始采取配套---、债---组合的模式。近期发行的山东省聊城市东昌府区老旧小区改造项目，该项目总投资1.63亿，主要改造64个老旧小区，总改造户数为5988户。值得注意的是，其1.63亿的总投资中，自有资金0.63亿作资本金，并发行专项债---0.8亿，老楼加装电梯补贴，申请银行0.2亿。
改造流程方面，也有地方作出尝试。5月18日，北京市印发<北京市老旧小区综合整治工作手册>称，既有多层住宅加装电梯的意向及初步方案应当充分听取拟加装电梯范围内全体业主的意见，并经专有部分占该单元住宅总建筑面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意，且其他业主不持反对意见。这也意味着，当双三分之二业主同意且其他业主不持反对意见，就可加装电梯。
一楼住户极力反对加装电梯，还有一个很重要的原因：房子卖不出个好价钱。一直以来，正是因为老房子没有电梯，所以很多人都会选择购买1楼、2楼，毕竟也是为了方便，但是这个现象可能就从装电梯之后，开始改变了。
对于加装电梯，砖混结构老楼加装电梯，也有网you提出新意见保全底楼住户的权益，例如：一二楼不应当分摊加装费和维护费用，可以进行适当的补贴，如果其他人不能接受的，那就sua卡用梯，商业老楼加装电梯，避免搭便车行为。虽然说要少数服从多数，统一大家意见，但装电梯不是小事，老旧小区能不能承受电梯加装先不说，肇庆老楼加装电梯，但是前期加装费用、后期维护费用不是一笔小数目，能和合之美自然好，低层楼又为什么非要接受加装电梯的理由呢？小编认为，不论网上是怎么传的，但我们都要知道，针对老房子的改造本身就一件利民的事情，凡事都有两面性，所以咱们看待一件事情，要从客观角度出发，通过加装电梯、重新规划、增加停车位等方式，老房子一定会“旧貌换新颜”的。
其实这个是有规定的，如果不加装电梯那么整栋楼房都不能通过验收。
还有就是对楼层的高度应配备的电梯速度都是有要求的，一般来说从一楼到顶层，中间不坐任何停靠得在一分钟到达顶层，这个属于是消防要求，现在的层必须配备一台消防员电梯，这个电梯理论上来说，如果大楼着火，必须能够有一部电梯保持正常运行，方便消防人员进行灭火和---。
然后就是现在的新规定就是小区内的电梯必须有一部能够放入担架的电梯，用来方便救护，过去的小区都没有这种能够盛放担架的电梯，导致救护不方便，影响救援时效，担架电梯的标准就是1800×900。
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