旧楼加装电梯-嘉键加装电梯-旧楼加装电梯 价格

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    2020-10-13

林先
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南京市老旧小区加装电梯超过1000部

南京9月6日电(--- 邓华宁) ---从南京市住房保障和房产局获悉,截至目前,旧楼加装电梯设计图,南京市老旧小区加装电梯完工超过1000部,解决了一批居民上下楼难的问题。

南京市从2013年开始探索老旧小区加装电梯,但是受各种制约,到2016年全市仅加装了3部电梯。2017年,南京市将“既有住宅增设电梯”纳入民生实事。3年多来,摸索出一套“业主---、---搭台、辅导、市场运作”的有效做法。

据南京市住房保障和房产局相关负责人介绍,老旧小区加装电梯资金是关键。以7层住宅楼为例,目前增设一部电梯的费用在45万元左右。为解决居民资金负担重问题,南京市在允许业主提取住房和使用维修资金加装电梯的同时,还掏出真金白银给予支持。对2000年以前的非商品房住宅小区加装电梯,市级财政可补贴20万元,对不符合市级财政补贴要求的小区,区---、街道、社区、管委会等共同补贴。

有了政策和资金,还需要小区居民的支持,尤其是要赢得住宅小区底层业主的支持。南京市通过居民集体协商、社区征求意见和小区积极分子耐心细致工作等多种方法,推动老旧小区电梯加装迅速破题。

据统计,截至目前,南京市老旧小区已有2225部电梯通过规划部门初审,1293部已办理施工许可,完工1007部。




一楼不同意加建电梯能---吗?

个人的利益与群体的利益始终都是冲突的。低楼层有阻止高楼层修电梯的,高楼层也有---低楼层不让建电梯的理由。因为高楼层与低楼层之间都有个人相互之间的利益关系,当个人利益受到影响的时候,集体利益也就变得一文不值了。

老旧小区的改造已经成功接棚改成为了现在老房子几乎出路,并且有规定经过旧改的旧小区一般情况下10年内是不能---的。在老旧小区当中当然也居住着很多老年人,如果房子十年不拆那他们还要走楼梯走个10年,所以说加装电梯无疑是给老年人解决了出行不便的问题。


但是,加装电梯就会损害的一层的利益,因为顶层的---高了一层就觉得自己买房子买亏了。电梯的修建阻挡了一层的楼道门,一层也觉得不舒服,所以两者之间也开始扯皮,也就产生了矛盾。而在矛盾之下一层的主张就是楼上---增长了的住户要赔偿一楼的损失,要么就干脆把一楼的房子买下来。但是相比中一部电梯买房子的成本就太大了,而白白赔偿给一楼几十万的现金,楼上的人肯定也是不愿意的。所以说通过法律的途径来维护自己的---利益,是邻里之间加装电梯矛盾的渠道。

当然,我们应该想到既然一层极力反对加装电梯,就算楼上申诉了一楼也会极力地阻挠。根据相关的规定来说,加装电梯要过问一楼但一楼并不可以作为一票否决制,只要三分之二的住户同意家中电梯,那么电梯就是可以加装的。

所以多沟通,多做一层的工作,或者换一个加装电梯的方式和思路才是解决问题的途径。






1、合肥市加装电梯取消“一票否决”

自合肥市既有住宅加装政策施行以来,已开工建设198部电梯,旧楼加装电梯方案,建成使用89部电梯,惠及67个小区、139栋住宅、198个单元,让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对,造成电梯加装难成行。


为降低意见征询比例,进一步推动我市既有住宅加装电梯工作,经市---同意,将<合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知>(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的,由业主或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时,凡需业主共同决定的事项,应当根据法律规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾,经协商不成,通过途径解决。”。

取消“一票否决”,瓶颈问题得到突破,让老楼加装电梯不再难。

2、合安高铁明日起接触网送电

据铁路上海局集团有限公司获悉,合肥至安庆高铁建设有序推进,将从9月5日起接触网送电,旧楼加装电梯,送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。

合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部,地---江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,旧楼加装电梯 价格,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。

全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。

据了解,今年8月1日起,合安高铁开始静态验收,计划9月上旬转---调联试阶段,12月完成初步验收及安全评估,今年年底前具备开通运营条件。





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