肥市既有住宅加装电梯不再“一票否决”。安徽商报融---4日从合肥市住房保障和房产管理局获悉,该市对加装电梯“意见征询”条款作出修改,取消了此前只要有业主反对不得安装的规定。
据介绍,合肥市既有住宅加装政策施行以来,已开工建设198部电梯,建成使用89部电梯,惠及67个小区、139栋住宅、198个单元,让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对,造成电梯加装难。在去年---的相关文件中,也曾规定“书面意见征询过程中,有反对意见的,不得安装。”
为解决这一问题,进一步推动既有住宅加装电梯,经合肥市---同意,<合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知>(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”第壹条“意见征询”,修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的,由业主或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时,凡需业主共同决定的事项,六层楼旧小区加装电梯价格,应当根据法律规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾,经协商不成,通过途径解决。”
该局相关负责人解释,修改取消“一票否决”,将使既有住宅加装电梯过程中的瓶颈问题得到突破,让老楼加装电梯不再难。
随着棚改落幕,旧改的身影成了当下主流,武江区旧小区加装电梯,人们应该能感受到,身边很多老旧的房子都在重新修葺。要知道,根据今年4月份中旬的相关---明确的改造计划,今年涉及到改造的各地城镇老旧小区达3.9万个,居民数量近700万户,较2018年而言,数量增加了一倍,其中重点项目为2000年前所建成的住宅区。---明确表明,关于破旧小区在未来将不再---,都将参与的改造计划,通过此项措施来---目前老旧小区居民的生活环境。
这个内容对老房子业主来说是件好事,花重金买的房子,人们当然希望有个好的居住环境,这样也能无形中增加房子自身的价值,但是不少人在加装电梯上却出现歧义。
多数情况下,人们的争议点主要表现在以下几个方面。
首先,很多低层住户表示反对。
这里存在两个问题,个是房屋价值。
第二个就是之前经常老生常谈的内容,低层住户对电梯零需求。其次,老房子能否禁得起“折腾”?
后就是钱的问题。
1、合肥市加装电梯取消“一票否决”
自合肥市既有住宅加装政策施行以来,旧小区加装电梯市场,已开工建设198部电梯,建成使用89部电梯,惠及67个小区、139栋住宅、198个单元,让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对,造成电梯加装难成行。
为降低意见征询比例,进一步推动我市既有住宅加装电梯工作,经市---同意,将<合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知>(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的,由业主或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时,凡需业主共同决定的事项,应当根据法律规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾,经协商不成,七层旧小区加装电梯费用,通过途径解决。”。
取消“一票否决”,瓶颈问题得到突破,让老楼加装电梯不再难。
2、合安高铁明日起接触网送电
据铁路上海局集团有限公司获悉,合肥至安庆高铁建设有序推进,将从9月5日起接触网送电,送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部,地---江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。
全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。
据了解,今年8月1日起,合安高铁开始静态验收,计划9月上旬转---调联试阶段,12月完成初步验收及安全评估,今年年底前具备开通运营条件。
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