老旧楼宇加装电梯，既有民生属性，也是一项拉动投资的工程。如何推进这项工程，一直为多方所关注。
在电梯行业工作了近30年的日立电梯（）有限公司（下称“日立电梯”）工程总部总经理徐俊杰参与了很多老旧楼宇的电梯加装项目。他告诉财经---，钱在哪儿、邻里间如何协调利益，是电梯加装的难点。
“尽管如今各地都---补贴政策，但标准不一，再加上低层住户有时不认同加装的---性，因此会导致项目难以推进。而终的方式，还是中高层居民多出钱补贴给低层住户。”徐俊杰说。
自2005年起，日立电梯就开启了为老旧楼宇加装电梯的业务。日立电梯的数据显示，截至2020年5月，全国超过7300栋老旧住宅使用了日立提供的整体加装解决方案。
2018年，“加装电梯”写入当年的<---工作报告>：“有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯。”2019年<---工作报告>和2020年的<---工作报告>都提及了“加装电梯”。电梯协会的数据显示，加装电梯的市场规模预计达到280万台。
虽然有大的政策鼓励，但目前各地对电梯加装的具体政策不一，比如广州、深圳、上海等地会对老旧楼宇加装电梯提供5万~20万元不等的补贴。
1、合肥市加装电梯取消“一票否决”
自合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，6层旧楼加装电梯，造成电梯加装难成行。
为降低意见征询比例，旧楼加装电梯9层方案，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，经市---同意，将<合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知>(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据法律规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”。
取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。
2、合安高铁明日起接触网送电
据铁路上海局集团有限公司获悉，旧楼加装电梯费用分摊，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地---江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。
全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。
据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转---调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。
一直以来，爬楼梯对于上了岁数腿脚不方便的老人来说，一直是一件不轻松的事情，轻则气喘吁吁，增城旧楼加装电梯，重则摔跟头受，这一直是老年人心中的痛，尤其是对5楼6楼的老人来说，更是雪上加霜的事。
近传来消息，江阴的这个---小区就要安装电梯了，这个小区就是位于城西浮桥菜场南面的城富花园。
城富花园是建成于2003年的---安置房，位于通富路南侧，浮桥路西侧。物业形态为多层，底楼为汽车库和自行车库，有些居民将汽车库改装成店面或用来住人，2-6层为住宅。
其实这几年老小区安装电梯已经是一种常见的趋势了，很多城市的老小区都加装了电梯，相信未来将有会有更多的小区紧随其后，老百姓得利的事情---事。
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