出门步,回家后一程”,老楼加装电梯,是近年来---的民生工程。对于老年人来说,这更是---“爬楼难”的新思路。可这样的好工程,却往往卡在“楼上日思夜想、楼下坚决不干”的死结里。如何---?
其实早在2016年12月5日,青岛市就启动了既有住宅加装电梯工作。然而近四年过去了,
全市却只有108部电梯交付使用。为什么推不下去?居---见难以统一,公说公有理,婆说婆有理。
2020年8月14日,市住房和城乡建设局发布了<青岛市既有住宅加装电梯办法(征求意见稿)>(以下简称征求意见稿),其中亮点,就是把“加装电梯征求意见的比例范围”,进行了重新调整:“三分之二参与表决且四分之三同意”。那么比例的适度放宽,是否真能为电梯加装工作,按下“快进键”呢?
电梯加装是一个业主自治和自愿的行为,不应该成为大多数人得益,少数人受损的违心工程。
电梯加装的初衷是为了方便无电梯小区居民---是老年人上下楼,但是这个加装涉及到整栋楼共有设备设施的改造,老小区加装电梯生产厂家,涉及到这栋楼每家每户共同出资建设安装电梯、共同承担电梯的日常维护和维修责任。在电梯加装的受益程度上,这栋楼的业主也是因为楼层高低不同而情况不同,---是底楼、二楼的居民受益很少,连南老小区加装电梯,甚至非但没有受益,还有可能受到采光、通风等方面的影响。
不能简单以少数服从多数,业主---不能损害业主的权益。从---和政策方面来看,层面有物权法、物业管理条例,地方有物业管理各项规定,另外,老小区加装电梯有财政补贴吗,各个省市也相继---了电梯加装的指导性意见和相关的政策指引。在这些---中,都提到了双三分之二的概念,即改建、新建设备设施的必须通过三分之二以上的业主表决同意。但是法律也明确,业主---也不能损害业主的个---益,如果业主---通过的决议损害了个别业主的---权益,业主可以向人民提出申诉。
在现实操作中,电梯加装需要本楼栋业主的高度一致。买房和入住的时候,老小区加装电梯 费用,就是没有电梯的,一楼和六楼的居民在---上可能都是不一样的,现在要安装电梯,必须要通过居民自治和协商一致。在现实操作中,如果简单以政策规定的三分之二来强制推行也是难以实施的,甚至引起居民和居民的矛盾。虽然理论电梯加装只需要三分之二的楼栋业主同意,但是那些后顺利加装电梯的往往都是整个楼栋一致通过的。
日前,广州市实事协商平台<有事好商量>针对旧楼加装电梯申报流程复杂的问题也展开了讨论。商量讨论,探讨“---”服务,多样化补偿方案、让群众少跑路,为旧楼加装电梯提速。
广州需加电梯老楼至少5万栋
随着人口---的加剧,旧楼加装电梯的需求越来越大。
提案---,<住宅建筑设计规范>要求“七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅必须设置电梯。”但由于历史原因,广州市八十年代及之后建设的七到十层的住宅楼房(其中房改房所占比例),许多都没有按---规范设置电梯,据不完全统计,至少有五万栋。
这类房屋留下来的原有住户大都已进入中老年龄段,有的成为独居老人、生活不能自理的老人,加上孕妇、伤残等---,加装电梯解决上下楼困难的诉求呼声日益---。
虽然截至2017年8月,市国规委系统一共审批通过增设电梯约2800宗,数量位居全国---,但是,广州市加装电梯工作进度仍然远远落后于群众需求。
加电梯难的四大原因
对于老楼房电梯梦难实现的原因,---后---:
一是解决高低层业主矛盾的措施较乏力。
二是统筹协调力度不够,相关资源得不到配置调动,各区发展不平衡,各区工作---大不相同。
三是建设资金筹集困难。
四是缺乏业委会等自治组织的参与,引入第三方力量不足。
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