作为一项公共事务，小区加装电梯的种种障碍反映了该项目在政策、自治，乃至层面的多重困境。图为湖北省襄阳市荆州街一处居民住宅小区内，工人正在为一栋老旧居民楼加装式电梯。
随着社会快速---，老年人衣食住行方面的问题将逐渐涌现出来。在城市，很多老人居住在没有电梯的老公房中，居住在4-6楼的老人的出行就成为一个问题。在加装电梯的---下，很多地方---也积极推动这项善政。不过实际落地非常艰难。
这源于逐次递进的三个原因。
，加装电梯产生的价值改变，即好处与成本，对不同楼层是有差异的。
第二，加装电梯公司，使用价值的改变，影响到了房屋的资产性。
第三，加装电梯的资产性改变，是可变现的，但变现之前，却是纸面的。
1、合肥市加装电梯取消“一票否决”
自合肥市既有住宅加装政策施行以来，加装电梯，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难成行。
为降低意见征询比例，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，经市---同意，将<合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知>(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表组织开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，加装电梯服务公司，应当根据法律规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”。
取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。
2、合安高铁明日起接触网送电
据铁路上海局集团有限公司获悉，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地---江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。
全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。
据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转---调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。
旧房子加装电梯这种事情我们并不陌生，随着近几年人们追求的生活品质不断的，加装电梯的事情也是方便我们自己的出行，正换房子并没有我们---中这么简单，还有顾及到自己很多的事情。
老房子加装电梯是对不同的人群他们的理解方式，有部分人群则是更喜欢老房子的居住，更换房子也是有另外一部分的人员做出的选择。
一：老房子的优缺点情况。
1.老房子的优点情况。
配套完善，公摊面积小，使用成本低，
2.老小区的缺点。
物业管理较差，居住舒适度较差，产权时间短，龙华新区加装电梯，
老旧的房子优点和缺点也是非常明显的---出来，对于有需要这些优点的人员帮助非常大，有些人---不需要这些优点的东西，感觉还是居住新房子比较舒服。
二：为什么在老旧的房子上面装电梯，也不选择去更换房子？
1.便利性。2.习惯周边生活。3.学区房。4.先卖后买。5.没有资金更换。
三：总结
旧房子的优缺点是非常明显的，而对待旧房子在房子里面居住了长时间的一个人是有一种感情的存在，并不会这么轻易的去搬动房子，而且旧房子装上电梯之后---解决了之前顾虑的问题。
旧房子除了居住舒适度差一点以外，房子的使用面积高，还有周边的生活配套，我们之前的邻居都是相互相助，这一点并不是我们更换房子之后可以得到的。
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