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未来，所有老楼在加装电梯时，电梯，---出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日，市住建委、市规自委、市市场---局联合编制印发<北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则>和<既有多层住宅加装电梯指导图集>。导则提出，老楼加装电梯方案应因地制宜，---是当条件具备时，宜优先采用平层停靠方案以从---解决老年人上下楼问题。

截至目前，北京市加装电梯完成了1273部，加装速度处于全国---。“随着北京市加装电梯数量的不断增长，规范标准不统一的问题也开始---。”市住建委相关负责人介绍，不统一的问题主要表现在两个方面：

一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准，导致施工设计图多次---才能通过，耽误了施工时间，客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中，建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解，在方案协调、施工过程---等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作，便于施工单位进行施工和对施工过程管理，降低建设成本，电梯价格，编制导则和图集十分---。”

---注意到，导则中有三大内容，很贴近实际。

导则首先提出，由于既有住宅所处小区环境不同，建筑条件、结构类型、使用状况多样化，加之居民对于加装电梯的需求不尽相同，因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求，应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。

据了解，目前本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要采取两种方式：平层停靠和半层停靠。通俗讲，平层停靠电梯，住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家；半层停靠电梯，住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。

针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时，导则提出，宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时，为加装电梯预留条件，避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。