加装电梯存在的问题
（一）---问题。加装电梯所需数十万资金，甚至更多，出资方案如由居民自助商定，按照楼层高低采取阶梯出资，低楼层居民普遍存在不愿出资的心里，旧楼加装电梯成功案例，同时还涉及后期运行管理费用、运行维护及大修更新费用，对于部分生活困难或对电梯无刚性需求的居民来说难以接受。
（二）住户意愿问题。根据<------物权法>的规定，6层旧楼加装电梯价格，即“改建、重建建筑物及其附属设施，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意”，但在实际实施过程中，如果不能取得本单元100%住户同意，则很难推进。以七层建筑为例，1～2层居民对增设电梯完全没有需求；3～5层居民对增设电梯没有刚性需求；6～7层居民对增设电梯的意向明显。在增设电梯问题上，居---见难以达成一致。
三）后期管理问题。电梯属于涉及---、危险性较大的特种设备，旧楼加装电梯设计，对于电梯设备的生产安装、检验维保等都有严格的规定和要求，电梯建成投入使用后，它的日常维护管理成一个问题，由谁来负责维护管理？物业？电梯公司？这需要考虑。
网上看到媒体---高陵长庆油田老小区加装电梯了，这是好事，大多数住老旧小区的业主都盼望加装电梯。这不高陵区油田老小区开始改造加装电梯了，算是开了一个先河，希望未来更多的老旧小区都能安装电梯。
有的人说老旧小区安装电梯影响消防通道，我想也不是所有的老旧小区都要安装电梯，要根据自身的情况，再不影响消防通道等条件下合理安装电梯。比如楼下提供的图片建议：99年的多层，原来的楼间距就包含了消防通道，电梯利用的就是非消防通道的地方。老楼本来120就走的是楼梯，谁说必须要走电梯的。原来的楼梯、安全通道都完整的保留了。电梯框架也是独立框架，对原楼体无影响。后有施工和安全验收。
前段时间，一朋友要卖他的楼房，多层，在5楼，不好卖，好多人的原因就是嫌高，上楼梯费劲，现在人生活水平提高了，住房要求也提高了，都喜欢坐电梯直达，另外二手房多层不好卖，跟电梯关系也比较大，如果老旧小区改造包含加装电梯，相信以后的老旧小区会---出售。
老旧楼宇加装电梯，既有民生属性，也是一项拉动投资的工程。如何推进这项工程，坪山新区旧楼加装电梯，一直为多方所关注。
在电梯行业工作了近30年的日立电梯（）有限公司（下称“日立电梯”）工程总部总经理徐俊杰参与了很多老旧楼宇的电梯加装项目。他告诉财经---，钱在哪儿、邻里间如何协调利益，是电梯加装的难点。
“尽管如今各地都---补贴政策，但标准不一，再加上低层住户有时不认同加装的---性，因此会导致项目难以推进。而终的方式，还是中高层居民多出钱补贴给低层住户。”徐俊杰说。
自2005年起，日立电梯就开启了为老旧楼宇加装电梯的业务。日立电梯的数据显示，截至2020年5月，全国超过7300栋老旧住宅使用了日立提供的整体加装解决方案。
2018年，“加装电梯”写入当年的<---工作报告>：“有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯。”2019年<---工作报告>和2020年的<---工作报告>都提及了“加装电梯”。电梯协会的数据显示，加装电梯的市场规模预计达到280万台。
虽然有大的政策鼓励，但目前各地对电梯加装的具体政策不一，比如广州、深圳、上海等地会对老旧楼宇加装电梯提供5万~20万元不等的补贴。
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