老旧小区加装电梯又有新动作了!
就在前天,7月20日,公开了<关于推进城镇老旧小区改造工作的指导意见>,其中提到了老旧小区改造的各个方面下一步的动作,也从整体方面对老旧小区改造作出的部署。
潜心研究<意见>,其中我们可以知道目前,20世纪末修建的老旧小区在我国占有相当大的比例,据不完全统计,至少涉及1亿人,旧楼加装电梯价格,正式基于庞大的基数:
任何关于老旧小区的小问题乘以人数也都会变成大问题。
意见>中强调预计到2年后,也就是2022年,我国要基本完成20世纪末修建的老旧小区改造任务。由此我们也可以推论出基本到2年后,针对全国所有老旧小区中20世纪末修建的住宅,有加装电梯需求的居民应该要基本完成加装电梯改造。
近各老小区兴起了加装电梯的热潮 这是---为百姓做的一件大实事
但是这里面牵涉到很多种利益。主要就卡在一楼不肯配合,我来给大家简单分析一楼的损失,这是纯经济利益分析,不涉及道德和---层面、
1 二手房出售时候,同一个小区内,行动不便的老年人一楼,一楼很---,现在有了电梯,一楼到六楼都一样,人家---不会选一楼。同等条件下,一楼损失了进出便利的---溢价。
2 加装电梯多少会有噪音和遮光的影响,一楼本来光照不佳,加装电梯雪上加霜,二手房出售时候这些弱点会被放大,---会价。3.只有 加装电梯后,一楼可以有选择和三楼到六楼自由调换房子的权利,一楼才会免于不利---,但是这要产生交易费用。 所以目前阶段 要一楼同意加装电梯,真正合理方案是 要么三到六楼集体补贴一楼,要么一楼可以选择楼层。
4.其实目前大多数情况下,都是一楼有觉悟,考虑到邻里团结,---居委压力,道德上的压力,一楼业主所以不得不配合。
未来,所有老楼在加装电梯时,---出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日,市住建委、市规自委、市市场---局联合编制印发<北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则>和<既有多层住宅加装电梯指导图集>。导则提出,老楼加装电梯方案应因地制宜,---是当条件具备时,宜优先采用平层停靠方案以从---解决老年人上下楼问题。
截至目前,北京市加装电梯完成了1273部,加装速度处于全国---。“随着北京市加装电梯数量的不断增长,规范标准不统一的问题也开始---。”市住建委相关负责人介绍,不统一的问题主要表现在两个方面:
一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准,导致施工设计图多次---才能通过,耽误了施工时间,客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中,建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解,在方案协调、施工过程---等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作,便于施工单位进行施工和对施工过程管理,降低建设成本,编制导则和图集十分---。”
---注意到,导则中有三大内容,很贴近实际。
导则首先提出,由于既有住宅所处小区环境不同,建筑条件、结构类型、使用状况多样化,加之居民对于加装电梯的需求不尽相同,因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求,乳源旧楼加装电梯,应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。
据了解,目前本市已经完成加装电梯工作的老楼,主要采取两种方式:平层停靠和半层停靠。通俗讲,平层停靠电梯,住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家;半层停靠电梯,住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。
针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时,6层旧楼加装电梯图片,导则提出,旧楼加装电梯费用,宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时,为加装电梯预留条件,避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。
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