未来,所有老楼在加装电梯时,---出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日,市住建委、市规自委、市市场---局联合编制印发<北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则>和<既有多层住宅加装电梯指导图集>。导则提出,老楼加装电梯方案应因地制宜,---是当条件具备时,宜优先采用平层停靠方案以从---解决老年人上下楼问题。
截至目前,从化加装电梯,北京市加装电梯完成了1273部,加装速度处于全国---。“随着北京市加装电梯数量的不断增长,规范标准不统一的问题也开始---。”市住建委相关负责人介绍,不统一的问题主要表现在两个方面:
一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准,导致施工设计图多次---才能通过,耽误了施工时间,加装电梯好处,客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中,建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解,加装电梯政策,在方案协调、施工过程---等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作,便于施工单位进行施工和对施工过程管理,降低建设成本,编制导则和图集十分---。”
---注意到,导则中有三大内容,很贴近实际。
导则首先提出,由于既有住宅所处小区环境不同,建筑条件、结构类型、使用状况多样化,加之居民对于加装电梯的需求不尽相同,因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求,应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。
据了解,目前本市已经完成加装电梯工作的老楼,主要采取两种方式:平层停靠和半层停靠。通俗讲,平层停靠电梯,住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家;半层停靠电梯,住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。
针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时,导则提出,宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时,为加装电梯预留条件,避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。
老旧小区加装电梯又有新动作了!
就在前天,7月20日,公开了<关于推进城镇老旧小区改造工作的指导意见>,其中提到了老旧小区改造的各个方面下一步的动作,也从整体方面对老旧小区改造作出的部署。
潜心研究<意见>,其中我们可以知道目前,20世纪末修建的老旧小区在我国占有相当大的比例,据不完全统计,至少涉及1亿人,正式基于庞大的基数:
任何关于老旧小区的小问题乘以人数也都会变成大问题。
意见>中强调预计到2年后,也就是2022年,我国要基本完成20世纪末修建的老旧小区改造任务。由此我们也可以推论出基本到2年后,针对全国所有老旧小区中20世纪末修建的住宅,有加装电梯需求的居民应该要基本完成加装电梯改造。
旧楼加装电梯是民生---之一。目前广州完成加装并投入使用的电梯超过四千台,在后续使用中如何管理保养值得关注。在今年的市---中,九三学社广州市的集体提案提出,要通过引导设立专项维保更新资金等方式,加强既有住宅加装电梯的安全管理。
提案建议,引导设立专项维保更新资金。针对部分没有住宅专项维修资金的加装电梯住宅小区,主要是引导使用单位设立专项维保更新资金。---可以从两方面考虑:一是引导业主将---发放的加装电梯安装补助资金作为专项维保更新资金,用于后续电梯的维修保养和安全管理。对于早期已完成加装但未能享受安装补助的,相关部门应充分考虑公共政策的公平性,加装电梯申请,建议通过其它方式在电梯后续的维保更新方面给予一定补偿;二是明确电梯轿厢商业广告收益为“取之于梯,用之于梯”,充实专项维保更新资金。电梯作为小区的公共上下交通工具,梯口和轿厢内的商业广告是小区物业管理产生收益的一大渠道,根据我国<物权法>相关解释,该部分收益应归全体业主享有。
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